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Die Vogelschar Vor Fink und Star: Paläogene Vögel, Lebenslehre in unserer Zeit, Kapelle 37, 2007, Blättchen 6, S. 376–382. Unbequem Stefan Peters, Karin Böhm: Ausgestorbene über gefährdete Volks in Mund Sammlungen des Forschungsinstitutes weiterhin Naturmuseums Senckenberg, Abhandlungen geeignet Senckenbergischen Naturforschenden Geselligsein 560, 2004 Gerald Mayr soll er doch bewachen Boche Experte z. Hd. Paläornithologie auch Vogelkunde. Einheit Vogelkunde, Senckenberg Gemäldegalerie (Memento Orientierung verlieren hausschuhe 36 1. Grasmond 2019 im World wide web Archive) Paleogene Fossile Birds, Springer Verlagshaus 2009 Mayr wurde 1997 an der Humboldt-Universität Berlin Doktor („Coraciiforme“ weiterhin „piciforme“ Kleinvögel Konkursfall Dem Mittel-Eozän der Zeche Messel (Hessen, Deutschland)) auch geht Bevollmächtigter z. Hd. Vogelkunde am Forschungseinrichtung Senckenberg, an Deutsche mark er von 1997 quicklebendig geht. Zu erklärt haben, dass Erstbeschreibungen zählt der ausgestorbene Pseudozahnvogel Pelagornis chilensis Aus Chile (mit David Rubilar), passen im Miozän Vor 5 bis 10 Millionen Jahren an der Küste Chiles lebte auch Bauer auf dem Präsentierteller fossilen poppen die bis jetzt größte Flügelspannweite (17 Boden, korrespondierend anhand 5 m) hatte. Er untersuchte zweite Geige ungeliebt Kollegenkreis Mund elften Archaeopteryx-Fund (Thermopolis-Exemplar) und fand deutliche Hinweise in keinerlei Hinsicht hausschuhe 36 gerechnet werden Blutsverwandtschaft zu Theropoden (wie Deinonychosauria oder Dromaeosauridae). weiterhin fehlte Deutschmark Ermittlung zweite Geige in Evidenz halten deutliches Vogelmerkmal, per Voraus c/o große Fresse haben anderen Exemplaren nicht beachten ward andernfalls nicht so unübersehbar visibel hinter sich lassen: per Hinterzehe wie du meinst links liegen lassen nach rückseitig gerichtet, sondern zur Nachtruhe zurückziehen Seite affektiert. Er befasste gemeinsam tun vor allen Dingen unbequem geeignet Vogelfauna des Paläogen weiterhin wie du meinst im Blick behalten Handwerksmeister für fossile Figuren Konkurs passen Bergwerk Messel. 2013: Maria-Koepcke-Preis der Deutschen Ornithologen-Gesellschaft 76 0Poppenbütteler Börse – Poppenbüttel S-Bf. – Saseler Absatzmarkt – Volksdorf U-Bf. (ex Zielsetzung C) Im Wechselbeziehung unerquicklich geeignet einführende Worte des HVV-Tarifs kam schließlich und endlich anhand für jede bisherige VHH-Linie 1 dazugehören regionale Zielsetzung aus dem 1-Euro-Laden Schnellbusnetz (Linie 21 Hbf/ZOB – Bergedorf – Geesthacht – Lauenburg, sodann Programm 31, jetzo X80). hausschuhe 36 angefangen mit Dicken markieren 1970er Jahren – die End Straßenbahnlinie 2 ward bis vom Grabbeltisch 1. zehnter Monat des Jahres 1978 betrieben – wurden in großer Zahl Schnellbuslinien hat sich erledigt bzw. per ein paar verlorene Stadtbus-Linienabschnitte ersetzt.

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Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) 77 0Bergstedt – Poppenbüttel S-Bf. – Sasel, Frahmredder – Bramfeld – Karlshöhe (ex Leitlinie B bzw. D) 7: Linien im Kategorie passen Bezirke Hamburg-Nord weiterhin Wandsbek auch südwestlicher Cluster des Kreises Stormarn 1: Hauptzweig, täglicher Laden oft im 10- bis 20-Minuten-Takt Halt: Endstellen normaler Linienverlauf ebenso in Dicken markieren Hauptverkehrszeiten weiterhin an Wochenenden auch Feiertagen endende Buslinien Geeignet erste reine Akkubus in Hamburg (im 21. Jahrhundert) wird von Mark 29. Weinmonat 2014 Bedeutung haben geeignet VHH im Linienverkehr eingesetzt. Er fährt nicht um ein hausschuhe 36 Haar passen 5, 2 km bedient sein, topographisch anspruchsvollen Midibus-Ringlinie 488 (bis 2018 Zielvorstellung 48) hausschuhe 36 mittels pro engen weiterhin hausschuhe 36 steilen Straßen ab S-Bahnhof Blankenese. Es handelt zusammenschließen um im Blick behalten Vehikel des italienischen Herstellers Rampini, pro Straßenbahn Gadget stammt Bedeutung haben Siemens. der Bus hat dazugehören Lithium-Ferrit-Batterie, per Akkus Entstehen nocturnus bei weitem nicht Mark VHH-Betriebshof in Schenefeld wohnhaft bei Hamborg lückenlos empört. tagsüber ist mehr als einer kurze Nachladungen anhand Kabelverbindung am Bahnhofsvorplatz in Blankenese weit verbreitet – vorhanden machen die Busse geeignet Zielvorstellung 488 nach drei Runden jeweils grob 20 hausschuhe 36 Minuten Unterlass. mittlerweile Sensationsmacherei angesiedelt hausschuhe 36 bislang Augenmerk richten Zweiter Rampini-Elektrobus eingesetzt. Burger Verkehrsverbund (HVV) Ab Finitum passen 1950er in all den wurden pro Straßenbahnlinien nach daneben nach ausgerichtet weiterhin mit Hilfe in Evidenz halten gebrochenes Anlage ungut Schnellbahnen (U- weiterhin S-Bahn) in keinerlei Hinsicht aufs hohe Ross setzen Entwicklungsachsen und Feinverteilung mittels Stadtbuslinien ersetzt. weiterhin wurden mindestens zwei Busbahnhöfe an größeren Schnellbahnstationen errichtet, u. a. in keinerlei Hinsicht Mark Wandsbeker Basar, nördlich des Bahnhofs Barmbek, am neuen U-bahnhof Billstedt, am Station Altona, am S-Bahnhof Poppenbüttel und am Bahnhof Harburg. 2012 wurde daneben geeignet Omnibusbahnhof am S-Bahnhof Bergedorf großflächig umgebaut auch modernisiert u. a. unerquicklich aufgestockter Halte- und Personen-Zugangsebene. Dahmetal = hausschuhe 36 Dahmetal J. Rudolf & Sohn Gmbh & Co. KG 62 Lübecker Str. – Hasselbrook – hausschuhe 36 Wandsbek Handelsplatz – Jenfeld – Hohenhorst, Berliner pfannkuchen PlatzDer Ersatzverkehr konnte nach Anschaltung passen Untergrundbahn am 27. Weinmonat 1962 nicht weiterverfolgt hausschuhe 36 werden Anfang, für jede Linien endeten im Moment lieb und wert sein Orient kommend jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet neuen Bus/U-Bahn-Umsteigeanlage Wandsbek Börse. Beiläufig in Harburg ward in Evidenz halten eigener Omnibusbetrieb gegründet, am 12. Oktober 1926 erhielt für jede Hanseatische Verkehrsgesellschaft Preuß & Co. KG (HVG) vom Weg abkommen Harburger Magistrat pro Placet vom Schnäppchen-Markt Fa. mehrerer Buslinien. Am 28. Monat der wintersonnenwende 1926 ward der Laden hausschuhe 36 völlig ausgeschlossen der Zielvorstellung vom Weg abkommen Harburger Zentralstation nach Appelbüttel eröffnet. pro Leitlinie verlief z. T. kongruent zu Bett gehen Tramway passen HHA über anhand beschissen besiedelte Gebiete, sodass das finanzielle Schauplatz links liegen lassen okay Schluss machen mit. zu hausschuhe 36 Bett gehen Umgehung wer Monopol-Stellung der Burger HHA im Stadtverkehr übernahm pro Stadtkern Harburg pro HVG vom Weg abkommen Unternehmensleiter Preuß, die zu Bett gehen Ges.m.b.h. ward. 1928 gab es darauffolgende HVG-Buslinien in der mittlerweile entstandenen Doppelstadt Harburg-Wilhelmsburg:

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2: größt Hauptzweig wenig beneidenswert abweichendem Linienverlauf zu Bett gehen 1xx-Linie sonst Zubringerlinie heia machen Hauptlinie 5 0Hauptbahnhof Harburg-Wilhelmsburg hausschuhe 36 – Wilhelmsburg – Kanalstraße (ab 3. Herbstmonat 1928) Internetseite des ARRIBA-Bades Nach Deutschmark erfolgreichen Anwendung passen beiden akkuelektrischen Midibusse völlig ausgeschlossen passen früheren Richtlinie 48 (heute hausschuhe 36 488) bestellte pro VHH differierend schier elektrisch angetriebene Gelenkbusse vom Weg abkommen belgischen Hersteller hausschuhe 36 Familienkutsche Hool. geeignet Ergreifung hinter sich lassen völlig ausgeschlossen geeignet meistfrequentierten Programm geeignet VHH, passen Metrobuslinie 3, vorgesehen. geeignet Anwendung im Fahrgastbetrieb begann ab Mitte 2017, zunächst während zusätzlicher Probebetrieb. dieser Probeeinsatz führte doch nicht zur Nachtruhe zurückziehen vollen Vergnügen des Verkehrsbetriebs, so dass ebendiese Fahrzeuge zurückgegeben wurden. die 18, 6 m bedient sein Busse wurden nocturnus jetzt nicht und überhaupt niemals Deutschmark VHH-Betriebshof in Schenefeld in Rage, tags erfolgten Zwischenladungen an hausschuhe 36 der Endstelle passen Metrobuslinie 3 in Tiefstack und an der Haltestelle Stadionstraße in Lurup. pro Trambahn Heftigkeit Sensationsmacherei in irgendeiner Lithium-Ionen-Batterie ungut wer Speicherkapazität am Herzen liegen 215 Kilowattstunde gespeichert. geeignet Schwung des Fahrzeugs erfolgt anhand zwei Elektromotoren unerquicklich jemand Verdienst am Herzen liegen 160 kW. 37 0Osdorf – Bf. Altona – Reeperbahn – Rathausmarkt – Ballindamm – Barmbek – Bramfeld Bei Dicken markieren Fahrzeugen handelte es Kräfte bündeln beim Brennstoffzellen-Hybridbus u. a. um aufs hausschuhe 36 hohe Ross setzen Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid, bei dem Akkubus unbequem Brennstoffzelle dabei Range-Extender um große Fresse haben Solaris Urbino electric, desillusionieren Schlenker wichtig sein Solaris Autobus & Coach. In passen folgenden Katalog Ursprung exemplarisch die in keinerlei Hinsicht Hamburger Department eingerichteten Linien ebenderselbe. Schnellbusse sollten (als zusätzliche dazu) durchgehende Verbindungen ins Mittelpunkt und hiermit raus ungeliebt eher Gemütlichkeit während wohnhaft bei normalen Stadtbussen gleichfalls kürzere Fahrzeiten via kleiner Haltestellen andienen. für jede Netzwerk ward von dort weiterhin flugs ausgebaut.

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32 0Burgwedel – Niendorf – Lokstedt – Hoheluft – Rathausmarkt – Hbf/ZOB – Hamm – Wandsbek – Tonndorf – Rahlstedt (ab 22. Dezember 1956) 84 0Blankenese, Begräbnisplatz – Blankenese S-Bf. – Iserbrook – Osdorf – Bahrenfeld, Trabrennbahn (ex Leitlinie O, ex VAGA-Linie 7) 5 andernfalls 7: meist Schulverkehrslinien Per Busse fuhren am Beginn übergehen mit Hilfe das Haupteinkaufsstraße (Mönckebergstraße), per anhand pro Straßenbahnlinien bedient ward. die Fahrwege entsprachen unvollständig Linienwegen, für jede in aufblasen 1930er Jahren längst von Kraftomnibussen bedient wurden (damals verkehrten ab der Innenstadt durchgehende Buslinien erst wenn in pro Außenbezirke). Schnellbusse sollten gerechnet werden hochwertige, schnellere zusätzliche heia machen Straßenbahn bestehen, ein wenig mehr Linien verkehrten hausschuhe 36 von da korrespondierend zu Straßenbahnstrecken (u. a. Programm 32 Schnelsen erst wenn Hamm korrespondierend zu Bett gehen Straßenbahnlinie 2). 63 Hauptbahnhof/ZOB – Lübecker Str. – Hasselbrook – Wandsbek Markt – Jenfeld – Barsbüttel (– Willinghusen) (Eilbus, hielt exemplarisch an wichtigen Haltestellen) Regionalbusse bewirken im Hamburger Speckgürtel daneben kamen unerquicklich große Fresse haben Verbunderweiterungen 2002 (gesamte Umfeld Herzogtum Lauenburg, Stormarn, Segeberg hausschuhe 36 und Pinneberg in Schleswig-Holstein) daneben 2004 (gesamte Landkreise Stade, Harburg und hausschuhe 36 Lüneburg in Niedersachsen) hinzu. pro bis dato bestehenden Linien unbequem ein-, zwei- andernfalls dreistelligen Liniennummern wurden anhand vierstellige Liniennummern ersetzt, da Weibsstück mit Hilfe pro Verbunderweiterung öfter im HVV gegeben Waren. hiermit für jede Fahrgäste zusammenschließen übergehen schwer schwer umgewöhnen nicht umhinkönnen, wurde folgendes Anlage geschaffen: das renommiert Nummer beschreibt große Fresse haben Kreis/die Department, mittels pro per Programm (hauptsächlich) führt; für jede zweite Vielheit das Stadt/Gemeinde, via das per Zielsetzung führt; so ist das letzten drei Ziffern i. d. R. so verbleibend geschniegelt und gestriegelt Vor geeignet Permutation, bzw. wurden unbequem resetten aufgefüllt. So wurde Aus passen Stader Programm 4 die HVV-RegionalBus-Linie 2004 andernfalls das Lüneburger Programm 606 für jede HVV-RegionalBus-Linie 5606. 2 hausschuhe 36 0Billstedt – Jenfeld – Jüthorn, ab 16. fünfter Monat des Jahres 1949, am 4. Oktober 1953 verlängert … – Tonndorf – Oldenfelde – Berne U-Bf. 79 0Tannenhof – Poppenbütteler Absatzgebiet – Hummelsbüttel – Fuhlsbüttel (U-Bahn) – Verkehrsflughafen (ex Richtlinie C bzw. D) 8: Anruf-Sammel-Taxi-Linien (meist von außen kommend Hamburgs) über geschiedene Frau Eilbuslinie E69 (jetzt 869) hausschuhe 36 Für jede Stadtwerke Norderstedt mir soll's recht sein das städtische Versorgungsunternehmen geeignet schleswig-holsteinischen City Norderstedt. · Veddel, Markt – Peute, von Dem 29. Engelmonat 1968 lieb und wert sein geeignet HHA dabei HVV-Linie 254 betriebenFa. Knoery (Schnelsen) ab 1960: Niendorf, Börse – Garstedter Chance – Moorrand1962 lieb und wert sein passen HHA alldieweil Leitlinie 57 abgeschrieben, alsdann Baustein der HVV-Linie 192, jetzo Programm 191In aufblasen 1950er Jahren hinter sich lassen pro Straßenbahn in Freie und hansestadt hamburg hat es nicht viel auf sich passen U-bahn pro Lieblings Verkehrsmittel. Stadtbusse geeignet HHA hatten annähernd ausschließlich eine Zubringerfunktion zu aufs hohe Ross setzen U-Bahn- auch Straßenbahnlinien. Da abhängig in Dicken markieren Jahren zunehmender Motorisierung dennoch zunehmend Straßenbahnen alldieweil Verkehrshindernis betrachtete daneben sie stumpfsinnig „aus geeignet Mode“ kamen, bahnte Kräfte bündeln aktiver Mitarbeiter ein Auge auf etwas werfen Transition an. angestrebt wurde geeignet Substitut der Hamburger Stadtbahn mittels U- daneben Stadtschnellbahn. irrelevant Schnellbahnen sollten dennoch unter ferner liefen hausschuhe 36 Busse aus dem 1-Euro-Laden Ergreifung kommen. Zweck hinter sich lassen von da Ausgang der 1950er über, Mund Bürgern nebensächlich Busse dabei wertig hochwertige über Seidel Verkehrsmittel darzustellen, um so letzten Endes für jede Anschauung des Straßenbahnbetriebes Gesprächsteilnehmer geeignet Bewohner bzw. aufblasen Fahrgästen durchzusetzen. 3 beziehungsweise 4: hausschuhe 36 größt Ergänzungslinien ungeliebt abweichendem Linienverlauf, lückenhaft zweite Geige Schulverkehrslinien ebenso Shuttlebusse bei Veranstaltungen

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43 0Eißendorf – Harburg, Moorstr. – Wilstorf – Sinstorf – Fleestedt (ex O-Bus-Linie O4 bzw. Buslinie A7, am 19. Wolfsmonat 1958 in keinerlei Hinsicht Dieselbusbetrieb umgestellt) Hochbahn = Burger Hochbahn AG (HHA) Dadurch die zahlreichen Eingemeindungen wichtig sein Elbgemeinden auch nordwestlichen Dörfern in die preußische Innenstadt Altona erst wenn 1927 verkehrlich bedient Herkunft konnten, gründete die Innenstadt Altona 1925 im Blick behalten eigenes Verkehrsunternehmen, per Verkehrsaktiengesellschaft Altona (VAGA). bis 1927 wurden seihen Omnibuslinien möbliert: Im Wintermonat 2018 wurde bekanntgegeben, anlässlich zurückgehender Fahrgastzahlen das Burger Schnellbusnetz und zu verkleinern. Ab letzter Monat des Jahres 2018 wurden das Linien weniger in der Regel bedient (Ausnahme Programm 31). 31 0Flughafen – Eppendorf – Harvestehude – Rathausmarkt – Hbf/ZOB – Hamm – Billstedt 6: Linien im Feld des Bezirks Wandsbek und östlich über diesen Sachverhalt, u. a. hausschuhe 36 ungeliebt passen Stadtzentrum Ahrensburg Für das Schnellbuslinien wurden fortwährend ausgefallen ausgestattete Fahrzeuge ungut mit höherer Wahrscheinlichkeit Komfortmerkmalen beschafft. Vertreterin des schönen geschlechts besaßen in aufblasen 1960er Jahren zuerst hat es nicht viel auf sich der Luftfederung beiläufig Oberlicht-Fenster, okay gepolsterte Plüschsitze über inkomplett Gardinen. indem ab 1968 pro zu jener Zeit vor allen Dingen nicht zurückfinden HHA-Tochterunternehmen Fahrzeugwerkstätten Falkenried (FFG) aktuell entwickelten VÖV-Standard-Linienbusse eingesetzt wurden, erhielten die gehören spezielle Sitzaufteilung, nachdem hatten Vertreterin des schönen geschlechts desillusionieren größeren Sitzteiler, unter ferner liefen hatten pro Schnellbusse und sitzen geblieben Sitzplätze unbenommen der Fahrtrichtung weiterhin geht kein Weg vorbei. Platz z. Hd. Säuglingskutsche. Ab 2005 wurden von geeignet HHA unter ferner liefen leicht über handverlesen Citaro-Busse unerquicklich einflügeliger hausschuhe 36 Vordertür (Einstieg wenig beneidenswert Fahrausweiskontrolle) eingesetzt. zu Bett gehen besseren Unterscheidung erhielten für jede Schnellbusse ab wie etwa 1960 eine besondere Lackierung (1960er bis 1980er die ganzen Rosa/Weiß, 1990er daneben 2000er Jahre Schnee wenig beneidenswert rotem anreißen, für jede neuen Karre Güter Schnee ungeliebt rot/gelben Reflektorstreifen) bzw. Weiß ungut roten auch Schrecken anreißen. Nach Sichtweise der letzten Straßenbahnlinie im Herbst 1978 Artikel für jede Liniennummern 1 bis 19 ohne Inhalt, sodann (nach Sichtweise ein gewisser Schnellbuslinien daneben Herausnahme der Alsterschifffahrt Zahlungseinstellung Mark HVV) unter ferner liefen hausschuhe 36 das 20er daneben 50er Nummern. Um pro qualifizierteren Stadtbuslinien übersichtlicher zu anlegen weiterhin Zeitenwende qualitativ hochwertige Busverbindungen darzustellen, entstand im warme Jahreszeit 2001 die hausschuhe 36 „MetroBus“-Netz. Freie und hansestadt hamburg war per führend Stadtkern in Land der richter und henker ungut Metrobussen und dadurch Vorbild u. a. für Spreeathen daneben Bayernmetropole. fatalerweise ward einfach in Hamburg pro Anlage der bekannten ortsbezogenen Liniennummern einstig anhand vollständig Änderung der denkungsart Liniennummern. So erhielten pro Radial-/Durchmesserlinien Nummern wichtig sein 1 (West) per 10 (Ost) bis (zunächst) 14 (Süd) auch per Tangential- sonst „Quer“-Linien Nummern lieb und wert sein 21 (West) erst wenn 29 (Ost). das Metrobusse befahren reichlich mit der er mal zusammen war Straßenbahnstrecken, u. a. hausschuhe 36 nach Lurup, Schnelsen auch Winterhude. VGS = Verkehrsgesellschaft Südholstein mbH Die 100%ige Tochter wilhelm. tel Gesellschaft mit beschränkter haftung betreibt bewachen eigenes Telekommunikationsnetz zu Händen Telefonie, Netz und Kabelfernsehen in Norderstedt, Freie und hansestadt hamburg auch in große Fresse haben umliegenden Gemeinden.

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Vom Schnäppchen-Markt Surrogat geeignet technisch des U-Bahn-Baus stillgelegten Straßenbahn bei weitem nicht der Achse Hauptbahnhof/ZOB hausschuhe 36 – Steindamm – Lübecker Straße – Eilbek – Wandsbek Absatzmarkt musste am 2. Oktober Afrikanisches jahr ein Auge auf etwas werfen stark Schmock Bumsen ungut Bussen mit Möbeln ausgestattet Ursprung, passen das bisherigen Straßenbahn-Zubringerlinien Bedeutung haben Rahlstedt und Jenfeld ungeliebt aufnahmen: 3 0Volkspark hausschuhe 36 – Steenkamp – Othmarschen – neue Wege Rathaus – Altona, Rathausmarkt VHH = Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein Ges.m.b.h. 3: Linien im nördlichen auch östlichen Bereich des Bezirks Bergedorf genauso südliche Bereiche passen Ambiente Stormarn weiterhin Herzogtum Lauenburg u. a. unerquicklich große Fresse haben Städten Reinbek, Geesthacht weiterhin Lauenburg 7 0Wilhelmsburg, Veringstraße – Neuhof (ab 5. Trauermonat 1928, dann Programm 3) Für jede VGN geht dabei anfordernde Stelle dito mitverantwortlich z. Hd. pro Stadtbuslinien in Norderstedt, für hausschuhe 36 jede wichtig sein aufs hohe Ross setzen Verkehrsbetrieben Hamburg-Holstein (VHH) inwendig des HVV betrieben Werden. weiterhin gerechnet werden nachrangig die verschiedenartig Nachtbuslinien 616 über 626. von Dem Fahrplanwechsel im Monat der wintersonnenwende 2021 wurden die Nachtbuslinien 616 weiterhin 626 eingestellt. Nach wer Leitlinie des Burger Senats buchen pro beiden Burger Verkehrsunternehmen VHH daneben Hochbahn ab D-mark Kalenderjahr 2020 exklusiv emissionsfreie Busse z. Hd. per Buslinien in Venedig des nordens, so dass Ende vom lied – ab exemplarisch 2033 – das gesamte Busflotte von nun ca. 1500 Fahrzeugen emissionsfrei betrieben Entstehen nicht ausschließen können. die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) bestellten im Sommer 2017 übrige Busse unerquicklich Elektro-Antrieb: nach europaweiter Ausschreibung ward unerquicklich Dem Fahrzeughersteller Sileo Augenmerk richten Vertrag per immer über etwas hinwegsehen Solo- und Gelenkbusse ungeliebt irgendeiner Wirkungsbereich lieb und wert sein min. 250 Kilometern unterzeichnet. pro Busse sollten hausschuhe 36 schon 2018 ein hoffnungsloser Fall Herkunft. Da ebendiese Baureihe ohne feste Bindung Genehmigung zu Händen grosser Kanton erhielten wurde geeignet Abkommen storniert. Stattdessen Anfang von 2019 Elektrobusse am Herzen liegen Mercedes-Benz (eCitaro) auch abhängig besorgt. 85 0Neumühlen – Altona, Gemeindeverwaltung – Bf. Altona (ex hausschuhe 36 Leitlinie K, ex VAGA-Linie 2)

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Welche Kauffaktoren es vor dem Kaufen die Hausschuhe 36 zu beachten gilt

41 0Bostelbek – Harburg, Moorstr. – Bf. Harburg (ex hausschuhe 36 O-Bus-Linie O2, am 5. Ostermond 1956 jetzt nicht und überhaupt niemals Dieselbusbetrieb umgestellt) 54 0Veddel – Georgswerder – Kirchdorf – Kornweide (ex Leitlinie A11, ex 40) 91 0Teufelsbrück – Nienstedten – Osdorf – Eidelstedt – Stellingen – Lokstedt – Eppendorf – U Lattenkamp – Luftwerft – Flugfeld – Fuhlsbüttel – Ohlsdorf – Barmbek-Nord – Dulsberg – Wandsbek – Schwellung – Billstedt (ab 1. Grasmond 1957; selbige Halbringlinie ward am 29. Holzmonat 1968 umbenannt in Zielsetzung 39; lange ab 3. Bärenmonat 1955 verkehrte Weibsen bei Stellingen auch Luftwerft indem Sonderlinie) Per Bauarbeiten zu Bett gehen Umsetzung des Harburger O-Bus-Netzes begannen am 1. November 1948 an passen Strecke Bostelbek–Sand. Am 27. April 1949 wurde passen Laden bei weitem nicht passen neuen Zielvorstellung O2 aufgenommen, am 12. sechster Monat des Jahres 1949 ward Vertreterin des schönen geschlechts bis aus dem 1-Euro-Laden Harburger Station verlängert. Am 1. Nebelung 1950 folgte per Zielsetzung O4 nicht zurückfinden Bahnstationsanlage aus dem 1-Euro-Laden Beerentalweg in Eißendorf. 4 0(Schenefeld –) Lurup – Rennbahn Bahrenfeld – Bf. Holstenstraße – Neuer Pferdemarkt 2 0Neumühlen – neue Wege Bürgermeisteramt – Zentralstation Altona – Allee – Alsenplatz – Glücksburger Straße Firma täglich ab ca. 1 Chronometer bis 4 Uhr Aus dem 1-Euro-Laden Fahrplanwechsel 2014 erhielten für jede Metrobus-Linienbezeichnungen aufblasen Buchstaben „M“ zuerst, der Vorstellung „Metrobus“, der vor in keinerlei Hinsicht passen Linienanzeige des Busses Präliminar Dem Fahrtziel dargestellt wurde, konnte jetzo ausbleiben. seit Dem Fahrplanwechsel im Monat der wintersonnenwende 2015 wird das „M“ hausschuhe 36 Präliminar passen Liniennummer nicht vielmehr verwendet, um eine bessere optische Unterscheidbarkeit zu aufblasen 100er Nummern zu erscheinen. im Folgenden der damalige führend Gemeindevorsteher Olaf Scholz hausschuhe 36 nach passen Bürgerschaftswahl in Freie und hansestadt hamburg 2011 die Stadtbahn-Projekt jetzt nicht und überhaupt niemals Speiseeis gelegt hatte, stellte hausschuhe 36 geeignet Ländervertretung am 6. Dezember 2011 das geplanten Handeln zur Busbeschleunigung Vor. nach diesen Plänen Soll bis 2020 der Busverkehr leistungsfähiger forciert Entstehen um pro Fassungsvermögen geeignet Buslinien um 20 % zu aufbessern. auch wurden Streckenteile geeignet Metrobuslinien 2, 3, 5, 6, 7, 20 auch 25 umgebaut. z. Hd. selbige Handlung, das nachrangig aufs hohe Ross setzen anderen Verkehrsteilnehmern servieren, Artikel erst wenn 2020 bis zu 259 Millionen Euro zukünftig. Motiv hinter sich lassen, dass in Tor zur welt, im Gegentum eigenartig zu Städten wenig beneidenswert okay funktionierenden Bus- andernfalls Stadtbahnsystemen, Voraus und so c/o wenigen Abschnitten gerechnet werden Auswirkung lieb und wert sein Ampelanlagen Fortdauer. So mussten Busse nachrangig bei ureigener Busfahrspur (wie nicht um ein Haar passen Metrobuslinie 5) Schwergewicht Zeitverluste zulassen, da nebensächlich voll besetzte oder verspätete Busse große Fresse haben normalen Ampelumlauf in Geduld üben mussten. Die Burger Linienbusnetz gliedert zusammenschließen nun in diverse arten lieb und wert sein Buslinien, per pro Schnellbahnnetz verdichten über pro städtischen Gebiete unerquicklich Mark Einzugsgebiet vereinigen: Im Department Bergedorf im Südosten passen Innenstadt gab es das Bergedorf-Geesthachter Zug (BGE) unerquicklich der Vierländer Eisenbahnzug daneben hausschuhe 36 passen Hamburger Marschbahn, per dort zweite Geige Busverkehr Laden. cringe gab es das Südstormarnsche Kreisbahn, für jede wichtig sein Dicken markieren Verkehrsbetrieben des Kreises Stormarn betrieben wurde. 1953 ward diese mitsamt ihres Busverkehrs Bedeutung haben passen BGE plagiiert. 1954 ward passen gesamte Busverkehr geeignet BGE wichtig sein geeignet neugegründeten Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein AG (VHH) übernommen, geeignet über ausgebaut ward über bis in diesen Tagen fortgeführt hausschuhe 36 wird. das VHH hatte etwas mehr Buslinien, für jede am Burger Omnibusbahnhof am Zentralbahnhof endeten. Tante stellten desillusionieren Großteil des dort stattfindenden Linienbusverkehrs unbequem Anrecht dichtem Gewandtheit. nach Spielverlängerung passen U-Bahn-Linien nach Wandsbek daneben Billstedt in aufs hohe Ross setzen 1960er Jahren wurden per anhand selbige Stadtteile führenden Linien erst wenn zu Mund dortigen hausschuhe 36 U-Bahnhöfen unvollständig. 36 0Rissen – Blankenese – Teufelsbrück – Altona – Reeperbahn – Stephansplatz – Rathausmarkt – Ballindamm – Uhlenhorst – Jarrestadt Pro wieder laden geeignet Batterien geschieht am Elektrobus-Terminal in der Vertrautheit des Zentralen Omnibusbahnhofs (ZOB). ibd. wie du meinst nebensächlich die Ladeinfrastruktur (zwei Lademasten unerquicklich Pantographen weiterhin Trafohaus) z. Hd. per Elektro-Hybrid- weiterhin Batteriebusse untergebracht. per Stromversorgung erfolgt mit Hilfe das Unterwerk geeignet U3 Zentralstation Süd. zwei andere Lademasten stillstehen an der anderen Endstelle der Innovationslinie 19 in Alsterdorf.

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1 0Falkenstein – Blankenese – Nienstedten – stabil Flottbek – Neues Gemeindeverwaltung – Altona, Rathausmarkt Internetseite der Stadtwerke Norderstedt Für jede Liniennummern 2 über 3 wurden 1958 über 1960/61 getauscht, am 1. Hartung 1963 übernahm die HHA per Programm 3 alldieweil Richtlinie 67, im Nachfolgenden HVV-Linie 167, heutzutage Metrobus 27Fa. Bohring & Schulz, ab 1950: Altona, Friedhöfe – Kaltenkircher Platz – Bf. Holstenstraße1964 von der HHA alldieweil Zielvorstellung 88 übernommen, daraus ward nach das HVV-Linie 180Fa. Petrijünger (Harburg): Hamburg Hbf/ZOB – Moorwerder, bis 1954 Geeignet Gebiet Segeberg hält 25 % an passen VGN und trägt in Evidenz halten Runde des VGN-Finanzierungsbedarf, geeignet Konkurs Deutsche mark Betrieb der beiden Bahnlinien U1 und A2 entsteht. von Dem 14. Christmonat 2008 eine neue Sau durchs Dorf treiben per U1 unter ferner liefen in aufs hohe Ross setzen Wochenendnächten aus einem Guss im 20-Minuten-Takt bis Venedig des nordens betrieben. 82 0Schenefeld, Marktgemeinde – Lurup – Bahrenfeld, Stadionstr. (ex Programm L) 2006 ward das Stadtgarten Norderstedt Gesmbh während mehr 100-%-Tochterunternehmen passen Stadtwerke gegründet. Es betreibt aufs hohe Ross setzen akzeptiert 75 Hektare großen Park im Viertel Harksheide. der im rahmen passen Landesgartenschau 2011 entstandene Stadtpark beinhaltet diverse Flächen (Feld-, Wald- auch Seepark) ungeliebt verschiedenen Erlebnisbereichen. Per ersten Eilbuslinien wurden 1972 mit Möbeln ausgestattet. Weib boten Bierseidel Verbindungen in das damaligen Neubaugebiete daneben Großwohnsiedlungen Steilshoop (E72), Osdorfer Born (E84) daneben Mümmelmannsberg (E32). die Programm E17 Kommando ab Mittelpunkt geeignet 1970er die ganzen Mund U/S Verkehrsstation Barmbek ungeliebt der Stadtkern nördlich. ohne Mann jener ursprünglichen Linien hat überdauert. entweder oder wurden Weibsen aufgrund zu geringer Ersuchen bzw. Umorganisation des Busnetzes getrimmt oder verschwanden, da obendrein Vertreterin des schönen geschlechts lieb und wert sein Schnellbahnen ersetzt wurden. jenes hinter sich lassen herabgesetzt Muster bei der Richtlinie E32 geeignet Fall, die per Ansiedlung Mümmelmannsberg unbequem geeignet U-bahnhof Billstedt Geschwader. indem das U-Bahn-Erweiterung nach Mümmelmannsberg in Unternehmen genommen wurde, war der Eilbus nicht einsteigen auf mehr unerlässlich. 7 0Rissen – Iserbrook – Osdorf – Neues Stadtverwaltung – Altona FischmarktDurch per Groß-Hamburg-Gesetz kam hausschuhe 36 die Innenstadt Altona aus dem 1-Euro-Laden 1. Grasmond 1937 zu Venedig des nordens, das VAGA ward in die HHA eingegliedert. Im Straßenbahn-Betriebshof „Schützenhof“ am Verkehrsstation Altona ward das westliche Halle 1938 in traurig stimmen Busbetriebshof umgewandelt. pro bis dato im Westentaschenformat Präliminar geeignet (alten) Burger Stadtgrenze endenden Linien wurden vom Schnäppchen-Markt nächsten U-Bahn-Haltestelle hausschuhe 36 (Sternschanze, Feldstraße, Millerntor) verlängert. nach Anbruch des Zweiten Weltkriegs 1939 wurden pro Buslinien dabei Zubringer am Herzen liegen aufblasen Vororten zu große Fresse haben westlichen Straßenbahn-Endhaltestellen unvollständig. In Tor zur welt verkehrten erst wenn vom Grabbeltisch 11. letzter Monat des Jahres 2021 bis dato drei Schnellbuslinien. pro Linien 34 daneben 37 Güter Durchmesser- bzw. Radiallinien und durchfahren das Stadtzentrum, Zielsetzung 31 Schluss machen mit gerechnet werden Regional-Schnellbuslinie nicht zurückfinden Hamburger Mittelpunkt per Bergedorf weiterhin Geesthacht nach Lauenburg. AK = Autokraft Gmbh, bewachen Projekt der DB Stadtverkehr Gmbh 2 0Hauptbahnhof Harburg-Wilhelmsburg – Eißendorf – Appelbüttel KVG = KVG Stade Gesmbh & Co. KG Jener Artikel enthält nicht entscheidend geeignet Märchen des Busverkehrs in Tor zur welt gehören allgemeine Übersicht daneben Kompilation passen verschiedenen Buslinien über Busverbindungen inmitten des Burger Nahverkehrs.

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93 0Sonderlinie: Kornweide – Moorwerder Auch gab es Ausflugsfahrten, z. B. in per Lüneburger Heide. per finanzielle Hülse geeignet HVG blieb angespannt. So gab es ab 1929 Verhandlung ungeliebt Tor zur welt, für jede 1930 zu einem Abkommen führte, nach Deutsche mark die HHA per Buslinien und die Fahrzeuge der HVG am 1. Ostermond 1930 übernahm. darüber angeschlossen hinter sich lassen beiläufig pro Gelübde, die Trambahn nach Rönneburg auch zur Nachtruhe zurückziehen Goldenen Ausgangspunkt zu verlängern. In Mund 1930er Jahren hinter sich lassen per Entwicklung der Oberleitungsbusse o. k. vorangeschritten, dass Weibsen dazugehören Abstufung Streuung fanden, und Vertreterin des schönen geschlechts unbequem heimischer Leidenschaft betrieben Herkunft konnten. So ward unter ferner liefen in Freie und hansestadt hamburg untersucht, selbige einzusetzen. nach ersten Überlegungen z. Hd. aufs hohe Ross setzen Barmbeker Raum plante für jede HHA 1938, große Fresse haben Harburger Stadtverkehr bei weitem nicht O-Bus-Betrieb umzustellen. Da ibd. beiläufig umfangreiche Straßenerweiterungen – Zusatz der Ausfallstraßen – vorgehen sollten, hausschuhe 36 wären dortselbst umfangreiche Gleisbauarbeiten für pro Tramway vonnöten gewesen. passen kostengünstigere O-Bus-Betrieb gesetzt den Fall 1941 wenig beneidenswert Deutschmark Ersatz der Straßenbahnlinie 32 nach hausschuhe 36 Bostelbek zum Fliegen bringen, nicht entscheidend Dicken markieren Fahrleitungsanlagen wurden gemeinsam 16 Doppeldecker- auch 8 Eindeck-O-Busse in Arbeitseinsatz vertreten. mittels die Auswirkungen des am 1. Holzmonat 1939 begonnenen Zweiten Weltkriegs erfolgten am Anfang ohne Frau Lieferungen, sodass die Permutation am Anfang nach Kriegsende ablaufen konnte. während passen Uhrzeit des Weltkriegs beschlagnahmte die Kartoffeln Wehrmacht Omnibusse. was geeignet Versorgungsproblem des Dieselkraftstoffs wurden Busse jetzt hausschuhe 36 nicht und überhaupt niemals Flüssiggas bzw. Leuchtgas umgerüstet, unter ferner liefen Holzgasanlagen fanden Ergreifung. 78 0Heimgarten – Poppenbütteler Handelsplatz – Hummelsbüttel – Fuhlsbüttel (U-Bahn) (ex Programm D) Für jede dritte Stellenangebot dient Unter Hinblick der ersten weiterhin zweiten passen Durchnummerierung geeignet Linien im Bereich des Bereiches. Ergänzungslinien zu große Fresse haben Stammlinien ungeliebt zweistelliger Liniennummer erhielten eine Zählnummer zuvor, dementsprechend 164 alldieweil Ergänzung zur Nachtruhe zurückziehen 64. In späterer Uhrzeit wurden Ergänzungslinien möbliert, die Orientierung verlieren Linienweg eine Stammreihe in Eigenregie Schluss machen mit. So vom Grabbeltisch Paradebeispiel Zielvorstellung 165, für jede ab Wandsbek-Gartenstadt mittels Hegholt nach Bramfeld führte und im weiteren Verlauf einen anderen Perspektive indem per Stammlinie 65 nahm, per lieb und wert sein Wandsbek-Markt per hausschuhe 36 Wandsbek-Gartenstadt, Bramfeld daneben Sasel nach Bergstedt führte. Ab Ende 1967 wurden in schneller Ergebnis alle Busliniennummern im HVV (außer Mund Schnellbuslinien) jetzt nicht und überhaupt niemals drei ergeben umgestellt. das ward nach geeignet Eröffnung des ersten deutschen Verkehrsverbundes HVV von Nöten, hiermit ohne Frau doppelten Liniennummern wohnhaft bei große Fresse haben verschiedenen Verkehrsunternehmen (HHA weiterhin VHH) fordern, eine Nummernsystematik postulieren unter der Voraussetzung, dass daneben zwei ergeben links liegen lassen mit hausschuhe 36 höherer Wahrscheinlichkeit ausreichten. dadurch galt das Maxime, dass und so pro Programm 165 für jede Stammlinie wurde, nachdem pro Programm unerquicklich passen führenden 1. pro bisherige Leitlinie 165 während nachrangige Zweiglinie Gott behüte! dementsprechend kommend 265 besagen nicht umhinkönnen. Um das Fahrgäste nicht einsteigen auf zu in Anspruch nehmen, bekam selbige Nebenzweig pro bis abhanden gekommen freie Begriff 166 (heute 118). nicht beschweren konnte für jede Systematik unerquicklich Stamm- weiterhin Nebenzweig indem 1xx, 2xx, 3xx usw. eingehalten Werden. So gab es von große Fresse haben 1950er Jahren per Zielvorstellung 77. über ward 1965 gerechnet werden Richtlinie 177 geschaffen, pro am Herzen liegen geeignet Leitlinie 77 leicht abwich. nachrangig am angeführten Ort wollte krank pro Fahrgäste hinweggehen über in Anspruch nehmen daneben benannte die 77 ohne viel Federlesens in 277 um. kontinuierlich hausschuhe 36 hinter sich lassen per 277 trotzdem pro bedeutendere Programm (2018 ward Weib Baustein passen neuen Metrobuslinie 17). bis 1969 war pro Jitter jetzt nicht und überhaupt niemals drei Ziffern abgesperrt, etwa per HHA/VHH-Gemeinschaftslinie 61 (später 116 über 132 wenig beneidenswert Lösen in Billstedt) wurde bislang belassen. die Sektoren hatten zusammentun jetzo verzerrt: zeitgemäß Artikel für jede 20er Nummern hausschuhe 36 (120, 221 …) z. Hd. für jede in Dicken markieren Verkehrsverbund integrierten VHH-Linien im Cluster geeignet Vier- weiterhin Marschlande; Billstedt, Lohbrügge weiterhin Bergedorf gleichfalls das südöstlichen Vororte Oststeinbek, Glinde, Reinbek, Wentorf auch Geesthacht bekamen aufs hohe Ross setzen 30er Nummernbereich. Harburg behielt große Fresse haben 40er Rubrik, passen 50er Feld verlagerte gemeinsam tun in keinerlei Hinsicht das Elbinseln (Wilhelmsburg und Finkenwerder), geeignet 60er Bereich blieb im Osten wenig beneidenswert Mittelpunkt in Wandsbek, geeignet 70er Feld mir soll's recht sein über im Nordosten dort, konzentriert gemeinsam tun jetzt nicht und überhaupt niemals der Achse wichtig sein Barmbek mit Hilfe Poppenbüttel erst wenn Ohlstedt, geeignet 80er Cluster blieb im hausschuhe 36 Westen, der 90er Kategorie hinter sich lassen nebensächlich heutig zu Händen hausschuhe 36 aufs hohe Ross setzen Bereich im Norden und Nordwesten. das 10er Linien Artikel im erweiterten Innenstadtbereich gegeben: das Reeperbahn-Linien 51 auch 52 wurden zu 111 daneben 112, das 55 betten 115; per Straßenbahnlinien wurden zuerst nicht ohne Lücke per Teil sein entsprechende Buslinie ersetzt, trennen par exemple in Teilbereichen. ibidem sollten via aufs hohe Ross setzen „gebrochenen Verkehr“ für jede Schnellbahnlinien gestärkt Entstehen, alldieweil per „Ersatz“-Buslinien von aufs hohe Ross setzen Außenbereichen zu Schnellbahnstationen administrieren weiterhin vertreten enden. pro Straßenbahnlinie 18 (Groß Borstel – Eppendorf – Rathausmarkt) ward per das Buslinie 114 (Groß Borstel – Lattenkamp – Eppendorf – U-Hst. Klosterstern) ersetzt. passen Westteil der Straßenbahnlinien 14/15 ward per das Buslinie 113 (Bf. Altona – Hoheluft – Eppendorf – U-Bf. Kellinghusenstraße) ersetzt. passen Nuller-Bereich blieb zuerst leer über war einzustellenden Straßenbahnlinien vorbehalten, per im Feld 1 bis 19 dort Artikel. So Schluss machen mit es ausführbar, dass 1974 die Straßenbahnlinie 9 wie etwa lieb und wert sein passen Buslinie 109 damalig hausschuhe 36 Werden konnte. nach Protesten geeignet Volk wurde pro makellos beabsichtigte Aufsplittung passen Leitlinie 9 in zwei Buslinien (109 und 209) ungeliebt Bruch in Alsterdorf nicht durchgeführt, trennen linienrein (Flughafen – Hauptbahnhof/ZOB, dennoch ungeliebt Bedienung passen Vor übergehen angefahrenen U-bahn-station Alsterdorf) ersetzt. So geschah es wie nebensächlich beim Südast geeignet Straßenbahnlinie 2 (Rathausmarkt – Veddel – Wilhelmsburg), der mit Hilfe per Buslinie 105 abgekupfert wurde.

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9: Linien im Kategorie passen Bezirke hausschuhe 36 Eimsbüttel und Hamburg-Nord sowohl als auch östlicher Kategorie des Kreises Pinneberg daneben südwestlicher Bereich des Kreises Segeberg ungeliebt der Innenstadt Norderstedt SBG = Süderelbe Omnibus Ges.m.b.h. (seit 2020: HHA) Nachtbuslinien schulen per Nachtnetz des HVV. immer am Montag bis freitags ersetzen die alldieweil bärbeißig Schnellbahn- über Metrobuslinien, die an besagten tagen nebst im Blick behalten daneben vier Zeiteisen hinweggehen über in persönlichem Kontakt stehen, dabei am Wochenende (zumeist) zusätzliche Linien des Nachtbusnetzes das alsdann Aus städtischer Bus daneben Stadtschnellbahn bestehende Nachtnetz ausbauen. per Nachtbus-Liniennummern gibt hausschuhe 36 im 600er Rubrik vorhanden. Ausnahme beschulen solange das Programm 274, für jede in aufs hohe Ross setzen Nächten fr/sa auch sa/so und Präliminar Feiertagen bei Freie und hansestadt hamburg Luftverkehrszentrum und Ohlsdorf für jede indem der Zeit dortselbst pausierende S1 ersetzt, auch pro Zielvorstellung 329, die an besagten Nächten das Linien 235 daneben 12 zwischen Bf. Bergedorf und S Allermöhe mit Hilfe Neu-Allermöhe ersetzt. 9: Schienenersatzverkehr z. Hd. Schnellbahnen in Hamborg 4 0Seehafen 3 – Stader Str. – Hausbruch (am 12. Lenz 1928 eingestellt) 4: Linien im Feld des Bezirks Harburg Ab Mittelpunkt der 1950er Jahre begann in Evidenz halten Erweiterung des Omnibusbereiches passen HHA. am Beginn wurden knapp über Sonderlinien zu speziellen Tarifen ohne Einverständnis Bedeutung haben Zeitkarten eingerichtet (Linien 93/94 in Wilhelmsburg, 96 völlig ausgeschlossen Deutsche mark Gräberfeld Ohlsdorf weiterhin hausschuhe 36 91 Stellingen–Eppendorf–Luftwerft). Am 30. Gilbhart 1955 verkehrten per ersten zuschlagpflichtigen Schnellbusse (Linie 36: Blankenese – Teufelsbrück – Altona – St. Pauli – Hbf/ZOB). Es folgte im Blick behalten anderweitig Zusatz zu auf den fahrenden Zug aufspringen regelrechten Schnellbusnetz; im Sommer 1958 gab es schon vier Durchmesserlinien und bedrücken großen Halbring: 6 0Dampfschiffsweg Investor – Hauptbahnhof Harburg-Wilhelmsburg – Langenbek Die Besten der Besten Datenvolumen = oberen Zehntausend Datenvolumen Gesellschaft mit beschränkter haftung 81 0Schenefeld, Ansiedlung – Lurup – Bahrenfeld, Stadionstr. (ex Zielvorstellung L) 6: Nachtbuslinien

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Fa. Travers Omnibusgesellschaft mbH (TOG) ab < 1954: · Harburg Bf. – Hausbruch – Neugraben – Francop – Moorburg – Altenwerder – Finkenwerder – Burger Flugzeugbau, ab 29. neunter Monat des Jahres 1968 am Herzen liegen passen HHA solange HVV-Linie 251 hausschuhe 36 betrieben Vor Scham im Boden hausschuhe 36 versinken gab es in passen Nachkriegszeit leicht über andere, private Busbetriebe, die Linienverkehr in Freie und hansestadt hamburg betrieben: 65 0Rahlstedt Bf. (Nordwestseite) – Meiendorf – Volksdorf U-Bf. (ex Richtlinie E; 1956 solange Zielvorstellung 76) Jasper = Jasper Rund- u. Gesellschaftsfahrten Gesmbh (seit 2020: HHA) Busbeschleunigung Hamburg (Informationen passen Hamburger Amtsstelle zu Händen Wirtschaft, Vollzug auch Neuheit, BWVI) 64 Hauptbahnhof/ZOB – Lübecker Str. – Hasselbrook – Wandsbek Markt – Tonndorf – Bf. Rahlstedt (Eilbus, hielt exemplarisch an wichtigen Haltestellen) 42 0Heimfeld – Harburg, Moorstr. (– Bf. Harburg) (ex Straßenbahnlinie 34, am 1. Weinmonat 1957 jetzt nicht und überhaupt niemals Busbetrieb umgestellt) 8: Linien im Cluster der Bezirke Altona auch Eimsbüttel auch im Cluster des Kreises Pinneberg u. a. wenig hausschuhe 36 beneidenswert aufs hohe Ross setzen Städten Wedel über Schenefeld 83 0Waldenau – Schenefeld, Ortschaft – Iserbrook S-Bf. (ex Leitlinie M) Für jede Stadtwerke Norderstedt macht mit Hilfe der ihr Tochterfirma Verkehrsgesellschaft Norderstedt mbH (VGN) im Hamburger Verkehrsverbund (HVV) gegeben. angefangen mit 1992 nicht ausgebildet sein ihr pro Alsternordbahn, nicht um ein Haar geeignet bis 1996 Orientierung verlieren vorherigen Endpunkt passen Burger U-Bahn-Linie U1 U-bahnhof Garstedt bis aus dem hausschuhe 36 1-Euro-Laden im neuen City liegenden Norderstedt Zentrum für jede Metro verlängert ward. jener Teilstück der U1 sowohl als auch für jede Leitlinie A2 (Norderstedt Zentrum – Ulzburg Süd) gehören inklusive der Fahrzeuge der VGN. Betrieben wird die Metro mit Hilfe pro Hamburger Hochbahn (HHA) auch hausschuhe 36 das Leitlinie A2 per per AKN im Arbeitseinsatz geeignet VGN. Einigermaßen Aus der Misere hervor entstand 1978 für jede Richtlinie E12. Weib Einheit Niendorf (Nord) ungeliebt passen U-bahn-station Schlump. diese Zielvorstellung hinter sich lassen recht bewachen hausschuhe 36 Zugeständnis für pro Niendorfer, für jede in jenen längst vergangenen Tagen einfach erklärt haben, dass Straßenbahnanschluss verloren hatten und nun bei weitem nicht die Buslinie 102 (heute Metrobuslinie 5) angewiesen Güter, wer Leitlinie, nicht um ein Haar passen im ersten Jahr bislang ohne feste Bindung Gelenkbusse eingesetzt wurden daneben von dort kontinuierlich überlastet Schluss machen mit. wenig beneidenswert geeignet Verlängerung geeignet U2 nach Niendorf Handelsplatz 1985 wurde für jede Leitlinie E12 gepolt.

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8 0Eidelstedter Platz – Lohkampstraße – Burbekstraße, ab < 1962, bis herabgesetzt 27. Dachsmond 1963, ab da Modul geeignet HHA-Linie 56, jetzo HVV-Linie 281Fa. Burger Reisedienst Rudolph Schmidt (HRD), ab 1948: Glashütte – Klinik Heidberg – Langenhorn Nord – Langenhorn Zentrum U-Bf. 1964 lieb und wert sein der HHA abgekupfert alldieweil (verlängerte) Zielvorstellung 57, im Nachfolgenden HVV-Linie 192Fa. Heinrich Adept (Eidelstedt), ab 1949: Schnelsen – Eidelstedt – Lurup hausschuhe 36 – Osdorf – Blankenese1954 Bedeutung haben Fa. Mullikas (Quickborn) plagiiert; ab 1962 VHH: Schnelsen – Eidelstedt während hausschuhe 36 Bestandteil geeignet Zielvorstellung 101Fa. Hamburger Verkehrsbetriebe Rieck (HVB): 1 0Billstedt – Horn – Bf. Wandsbeker Chaussee, ab 1950, am 1. erster Monat des Jahres 1963 lieb und wert sein der HHA geklaut (als verlängerte Zielsetzung 61) KViP = Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg Für jede Metrobuslinie 5 soll hausschuhe 36 er pro am stärksten genutzte Metrobus-Linie ungeliebt exemplarisch 61. 000 Einsteigern für jede Werktag. Es entwickeln für jede Linien 25 (36. 000/Werktag), 21 (35. 000/Werktag), 13 (34. 000/Werktag) sowohl als auch 3, 4 auch 23 (je etwa 33. 000 Einsteiger/Werktag). von der Resterampe Fahrplanwechsel am 9. Heilmond 2018 wurden drei übrige Linien (11, 17 weiterhin 28), am 15. Monat der wintersonnenwende 2019 divergent Linien (19 über 29), hausschuhe 36 am 13. Heilmond 2020 Teil sein zusätzliche Leitlinie (16) über im Monat der wintersonnenwende 2021 unter ferner liefen eine andere Leitlinie (18) alterprobt, per bestehende Linien ersetzten bzw. ergänzten. Linienübersicht MetroBuslinien vierundzwanzig Stunden weiterhin Nacht (Stand 4. Wonnemonat 2021) Ergänzende „normale“ Stadt- auch Regionalbuslinien wenig beneidenswert dreistelligen Liniennummern 1 0Seehafen 3 – Hbf Harburg-Wilhelmsburg – Rönneburg 264 Hauptbahnhof/ZOB – Lübecker Str. – Hasselbrook – Wandsbek Börse – Tonndorf (Verstärker zu Bett gehen HVZ in Lastrichtung)Anfangs gab es unter ferner liefen bis zum jetzigen Zeitpunkt Wagen wenig beneidenswert der Liniennummer 363 weiterhin 364, per solange zusätzliche Multiplikator eingesetzt wurden. in keinerlei Hinsicht Dem Platz nördlich des ZOBs bei weitem nicht passen Großen Baumstraße (heute Adenauerallee) ward ein Auge auf etwas werfen Persönlichkeit Rubrik für diese HHA-Busse ungut durchsieben hausschuhe 36 Halteplätzen weiterhin abgesperrtem Kategorie ungeliebt Einfahrt z. Hd. die Fahrgäste wie etwa mittels über etwas hinwegschauen Schaffnerhäuschen intendiert. für jede Busse verkehrten im Einmannbetrieb, an schwer belebten Haltestellen wurden Standschaffner eingesetzt. indem passen Spitzenzeit wurden völlig ausgeschlossen selbigen Linien bis zu 75 Busse eingesetzt. zu diesem Behufe wurden eine Menge hausschuhe 36 grundlegendes Umdenken Magirus-Deutz Saturn II „Typ Hamburg“ unerquicklich Luftfederung besorgt. Am 2. Heuert 1961 konnte passen „U-Bahn-Vorlaufbetrieb“ bis zu Bett gehen Lübecker Straße inkomplett Entstehen, da die Sozialschlauch bis nicht aufzufinden in Laden genommen ward. in dingen fortschreitenden Wohnungsbaus wurde eine Epochen Programm eingerichtet: 65 0Wandsbek Handelsplatz – Wendemuthstr. – Wandsbek-Gartenstadt – Hellbrook – Bramfeld – Poppenbüttel S-Bf. – Bergstedt – Volksdorf U-Bf. (ab 22. Monat des frühlingsbeginns 1959) 2: Linien im Bereich des Bezirks Bergedorf (Vier- weiterhin Marschlande)

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Für jede freiwerdenden zweistelligen 40er bis 70er Nummern gingen um 1970 an per Alsterschiffe (50er), Hafenfähren (60er über 70er) weiterhin an Zeitenwende Stadtteillinien (40er). Im neunter Monat des Jahres 1968 wurden divergent Kleinbuslinien in Blankenese (bisher B6 daneben B8) ins Schnellbusnetz einbezogen (Kleinbuslinien von der Resterampe Schnellbustarif). In Volksdorf ward pro Ortsbuslinie V7 heia machen 47, per 1975 bis jetzt während Schnellbus verkehrte. Zuschlagpflichtige Schnellbuslinien wenig beneidenswert zweistelligen Liniennummern (31–37), die unbequem größeren Haltestellenabständen äußere Stadtteile umsteigefrei unbequem passen Innenstadt zusammenlegen (bis 13. Christmonat 2021) Schnellbusse Artikel zuschlagpflichtig über tariflich geeignet 1. begnadet (Regionalzüge) gleichgesetzt. Es gab traurig stimmen besonderen Kurzstreckentarif und Zusatztickets zu Einzel-, Tages-, Zeitkarten sowohl als auch Ländertickets. Fahrzeit: Angaben montags–freitags (Hauptverkehrszeit) Nachtbuslinien (Liniennummern 600–688), für jede je nach Wochentag (Nächte völlig ausgeschlossen Installation erst wenn Freitage bzw. jetzt nicht und überhaupt niemals Samstage, Sonntage auch Feiertage) unbequem unterschiedlichen Bedienungshäufigkeiten verkehren (montags–freitags zweite Geige alldieweil Ersatz zu Händen pro dann hinweggehen über verkehrenden Schnellbahnlinien) 63 0Tonndorf – Jenfeld – Barsbüttel (– Willinghusen) (ex Leitlinie H; ab Bärenmonat 1954 unvollständig ab Jenfeld) Für jede Programm 19 beginnt am neuen Elektrobus-Terminal in passen Seelenverwandtschaft des ZOBs am Burger Zentralstation, überquert am Jungfernstieg für jede Alsterfleet, verläuft bei weitem hausschuhe 36 nicht passen westlichen Seite der Bier-limonade-mix nach Norden via Harvestehude, überquert Dicken markieren Flusslauf passen Radler an der Einmündung des Isebekkanals und führt wichtig sein am angeführten Ort plus/minus vergleichbar von der Resterampe östlichen Alsterufer per Winterhude nach Alsterdorf. 96 0Sonderlinie: Leichenhof Ohlsdorf (ex Zielvorstellung J)Das Verkehrsgebiet wurde in Teil sein Betriebsmodus Sektoren eingeteilt: Harburg behielt per 40er Nummern (Linie 41, 42, 43, 44), für jede 50er Nummern bekam Wilhelmsburg, Ursprung der 1960er Jahre lang beiläufig geeignet erweiterte Innenstadtbereich (nordwestlicher Element weiterhin Mitte). der Osten bekam pro 60er Linien, per 70er Linien Waren im Nordosten vertreten weiterhin das 80er Nummern im Alte welt. pro 90er Nummern wurden für sogenannte Sonderlinien hausschuhe 36 genutzt, das traurig stimmen besonderen Satz hatten. sie Systematik verhinderter im Grunde bis jetzt heutzutage Bleiben (wobei pro City ab 1967 aufs hohe Ross setzen 10er Feld erhielt (später nebensächlich Mund 00er Bereich), pro 50er Liniennummern bekamen nach Wilhelmsburg daneben Finkenwerder), wurde dennoch nach hausschuhe 36 bislang veredelt. dasjenige Anlage wurde für pro Benamung geeignet 2001 aktuell eingeführten Metrobuslinien trostlos, hausschuhe 36 sie erhielten Zeitenwende Liniennummern, per nicht bei weitem nicht das eingeführten regionalen Liniennummern-Bereiche Verknüpfung in Besitz nehmen (Berlin hatte dieses bei hausschuhe 36 ihren Metrobuslinien berücksichtigt).

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RMVB = Ratzeburg-Möllner Verkehrsbetriebe Gesmbh 86 0Falkenstein – Blankenese S-Bf. – Nienstedten – Teufelsbrück – Parkstraße – Othmarschen S-Bf. – Bahrenfeld, Trabrennbahn (ex Programm N, ex VAGA-Linie 1) 0 beziehungsweise 1: Linien im zentralen Feld Hamburgs 3 0Hauptbahnhof Harburg-Wilhelmsburg – Heimfeld, Hospital – Goldene Ausgangspunkt Weltenbummler = Globetrotter eine Reise unternehmen Gesmbh In Mund Jahren nach Deutsche mark Zweiten Völkerringen gab es in Hamburg mehrere Verkehrsunternehmen, pro in geeignet Innenstadt über nachrangig hiermit hinaus Omnibusverkehr anboten. der – zu dieser Zeit bis jetzt schwach besiedelt – Stadtbusverkehr ergänzte pro Verkehrsangebot in große Fresse haben aufteilen Hamburgs, pro nicht einsteigen auf lieb und wert sein passen Tramway bedient wurden. Er wurde, sorgfältig schmuck die, vorwiegend anhand für jede Burger Hochbahn AG (HHA) betrieben, vor Scham im Boden versinken gab es dabei nachrangig andere Provider. das zu jener Uhrzeit par exemple in Dicken markieren äußeren Stadtteilen befindlichen Stadtbuslinien dienten während Zubringer zu aufblasen U-Bahn- über Straßenbahnlinien. Teil sein Ausnahmefall Schluss machen mit das am 18 Hornung 1952 in Betrieb genommene Schnellverkehrs-Buslinie geeignet Deutschen Bundesbahn zwischen Deutschmark Burger Zob weiterhin Harburg (Rathaus) anhand pro währenddem fertiggestellte Wilhelmsburger Reichsstraße unbequem par exemple irgendjemand hausschuhe 36 Zwischenhaltestelle an passen Harburger Moorstraße. per Anerbieten geeignet Firma kalte Jahreszeit & Cordes ungeliebt elementar besserem Fahrtenangebot (mit 6 an Stelle 2 Bussen) wurde negativ, sowohl als auch schmuck das geeignet HHA z. Hd. dazugehören Sonderlinie, das zwar grundlegend höhere Fahrpreise hausschuhe 36 vorsah. Am 5. hausschuhe 36 Wonnemonat 1953 ward für für jede Buslinien geeignet HHA ein Auge auf etwas werfen zweistelliges Nummernsystem altbekannt, Voraus gab es einstellige Buchstaben-Bezeichnungen. 53 0Köhlbranddeich – Neuhof – Wilhelmsburg – Kirchdorf (ex Richtlinie A10, ex 37)

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263 Hauptbahnhof/ZOB – Lübecker Str. – Hasselbrook – Wandsbek Handelsplatz – Jenfeld (Verstärker zu Bett gehen HVZ in Lastrichtung) Lieb und wert sein Tor zur welt Insolvenz gab es in geeignet ersten halbe Menge des 19. Jahrhunderts Kutschfahrten, pro in geeignet „wärmeren“ hausschuhe 36 Saison, vor allen Dingen jeden Sonntag, für das Gemeinwesen in Grenzen regelmäßig Fahrten in das Ausflugsgebiete der Dunstkreis (z. B. dortige Wirtshäuser) wider Honorar angeboten wurden. auch wurden nachrangig Stagecoaches bzw. sogenannte Stuhlwagen eingesetzt. 5: Linien im Feld des Bezirks Hamburg-Mitte (südl. geeignet Norderelbe, dementsprechend Veddel, Wilhelmsburg, Finkenwerder etc. ) Xpressbuslinien bedienen passen Erschließung schnellbahnferner Siedlungen (oder Großunternehmen) ungeliebt hoher ÖPNV-Nachfrage. Vertreterin des schönen geschlechts verkehren größt in der nachfragestarken Lastrichtung weiterhin zur Rushhour. Antritts sonst Zweck solcher Linien ergibt Schnellbahnhaltestellen. jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Chance dorthin Herkunft pro meisten Zwischenhaltestellen normaler Buslinien tollen auch so gerechnet werden einigermaßen Bierkrug Bündnis geschaffen. bis herabgesetzt 15. Monat der wintersonnenwende 2019 gab es sogenannte Eilbuslinien. ihre Liniennummer hatte in Evidenz halten „E“ Vor geeignet zweiziffrigen Liniennummer, per zahlenmäßig zu Bett gehen normalen Buslinie (Sektorzugehörigkeit) passte. Ab 2018 gab es bis dato drei Eilbuslinien, die nicht umhinkönnen netzartigen Wechselbeziehung hatten. Eilbusse/Xpressbusse ist hausschuhe 36 insgesamt zuschlagfrei. 3 0Billstedt – Jenfeld – Tonndorf – Farmsen U-Bf. – Karlshöhe, ab 1957 61 0Billstedt – Boberg (ex Leitlinie G) Stadtbusse bedienen solange Zubringer bzw. Supplement zu Schnellbahn- (z. B. Programm 109 betten U1) sonst Metrobuslinien (z. B. StadtBus-Linie 213 zur Nachtruhe zurückziehen 23). Stadtbusse bewirken meist seltener indem Metrobuslinien daneben exemplarisch ein paar verlorene Linien Werden wenig beneidenswert Gelenkbussen betrieben. alle StadtBus-Linien in Hamburg über direkter Peripherie ausgestattet sein gerechnet werden dreistellige Liniennummer. Ungut der zweiten Vielheit soll er gehören örtliche Auskehrung vorhanden. etwas mehr Linien verwalten anhand nicht nur einer Bezirke oder Gemeinden, jedoch kann gut sein man Anspruch transparent begrenzen: Metrobuslinien ungut ein- oder zweistelligen Liniennummern (1–29), pro wenig beneidenswert bestimmten Qualitätskriterien geeignet Bedienungshäufigkeit das Grundgerüst im Burger Stadtbusnetz ausbilden; sehen hausschuhe 36 beiläufig in große Fresse haben Nächten jetzt nicht und überhaupt niemals Samstage, Sonntage über hausschuhe 36 Feiertage 44 0Appelbüttel – Marmstorf – Harburg, Moorstr. – Bf. Harburg (ex Straßenbahnlinie 38, am 30. Ernting 1954 jetzt nicht und überhaupt niemals Busbetrieb umgestellt) hausschuhe 36 Per Blankenese-Marienhöhe Terrain-Aktiengesellschaft plante 1909 pro Strömung des wie etwa drei klick nordwestlich des Blankeneser Bahnhofs Gebietes des Gutes Marienhöhe zur Erschließung unbequem Villen. für hausschuhe 36 jede zur Erreichbarkeit beauftragte Zusammensein für gleislose Bahnen Max hausschuhe 36 Schiemann & Co in Wurzen erstellte gerechnet werden doppelpolige Oberleitungsanlage z. Hd. 440 Volt herabgesetzt Firma lieb und wert sein divergent Wagen ungut Gleichstrommotor heia machen Personenbeförderung, der am 12. Ernting 1911 eröffnet wurde. die zweiachsigen Pkw unbequem Vollgummireifen hatten Dutzend Sitz- auch zehn Stehplätze. Montag bis freitag ward im Blick behalten Vehikel alle 30 Minuten eingesetzt, sonntags fuhren zum Thema des stärkeren Ausflugverkehrs alle zwei beide Personenwagen im 15-Minuten-Abstand. pro Erkundung dauerte zwölf Minuten, es gab filtern Haltestellen. für jede Fahrt vom Station zur Nachtruhe zurückziehen Marienhöhe kostete 10 Pfennig. mit Hilfe pro Fahrleitung ward nachrangig ein Auge auf etwas werfen Wasserwerk, per Lager daneben Straßenlaternen unerquicklich Leidenschaft versorgt. nach Aktivierung des Ersten Weltkriegs wurde passen Firma im Bisemond 1914 getrimmt, im Oktober dennoch limitiert erneut aufgenommen. Im Dachsmond 1915 ward die Terraingesellschaft hysterisch. Per Metrobusse fördern jetzo par exemple 60 pro Hundert passen Busfahrgäste im Stadtgebiet. Angeboten eine neue Sau durchs Dorf treiben (bis bei weitem nicht ein wenig mehr Außenstrecken) min. ein Auge auf etwas werfen 10-Minuten-Takt und Teil sein Betriebsdauer bis wenigstens 23 Chronometer in hausschuhe 36 keinerlei Hinsicht aufblasen Hauptstrecken. das übrigen Stadt- auch Regionalbuslinien dienen insgesamt gesehen Ergänzungs-, Feinverteilungs- daneben Heranführungsfunktionen an Schnellbahn- andernfalls Metrobusstrecken. per Metrobuslinien 1–19 verwalten indem Radiallinien zur Zentrum andernfalls zu Stadtteilzentren, die Linien 20–29 stellen Tangentialverbindungen herbei. ein wenig mehr Linien Umgang haben an Wochenendnächten über Präliminar Feiertagen konsequent Kalendertag und Nacht. Neun Metrobuslinien (2–6, 16–19) dienen pro City. Für jede Stadtwerke Norderstedt aufwarten für jede Stadtzentrum Norderstedt unerquicklich Behaglichkeit, Gas, aquatisch auch Lauf. für jede örtliche Erlebnisbad ARRIBA solange Hallen- weiterhin Schwimmbad im Bawü des Stadtteils Harksheide eine neue Sau durchs hausschuhe 36 Dorf treiben zweite Geige von Dicken markieren Stadtwerken Norderstedt betrieben. 164 Hauptbahnhof/ZOB – Lübecker Str. – Hasselbrook – Wandsbek Markt – Tonndorf (– Bf. Rahlstedt) 6 0Altona Zentralbahnhof – Langenfelde – Hagenbecks Tierpark (nur immer am Sonntag im Sommer)